现在社会上驾校多如牛毛、数不胜数，同时质量也参差不齐。俗话说，一颗老鼠屎打烂一锅汤，因为一些驾校的不规范操作，社会上流行着对驾校的另一种称呼“马路杀手培训基地”。

驾校是所有开车者所必须经历的一个过程，而对于驾校，人们都总有许许多多的情绪。对于传说中的驾校黑幕，更是早有耳闻。而网络上曝光驾校黑幕的帖子更是多不胜数。由此看见，人们对于社会中存在的驾校黑幕积怨已久。而对于想要学车的人们而言，究竟在学车的过程中存在哪些驾校黑幕呢？畅网就驾校黑幕作了一次系统性的总结，希望能给打算学车和正在学车的朋友们提个醒儿，避开驾校黑幕，顺利领到驾驶证，成功升级为有证一族。

驾校黑幕之一：驾校流行“承包”制

在社会上，很多驾校都流行“承包”制，即把驾校部分车辆承包出去。也就是说，只要每年给驾校一部分钱，不管是谁，教练或者其他人员就可自由招生，现在很多挂靠的驾校，也是这样出来的。这样一来，承包出去的人只管用最短的时间内收回钱，根本就不管培训素质、人员数量的限制。

驾校黑幕之二：教练资质不够，培训记录造假

由于现在的驾培市场管理力度不够，有的教练没有通过交通部门的资质认证，就上车带学员。在一些不规范的驾校承包点，随便雇人教车，甚至有的教练根本就没有资质，教出来的学员，有的一半都过不去。按照现在主管的交通部门要求，每一名学车的人员都会有一个培训记录，从而确保学车人员的练车时间，保证训练的水平和质量。但实际的情况是，像这些培训记录有的驾校就造假，因为一辆车二十多人，一天只能摸两次，怎么能确保训练时间。

驾校黑幕之三：潜规则的各种费用

驾校聘用教练后，一般都不给基本工资。带出一个学员给500元钱，如果每次带8个学员，那么3个月的培训期过后，共得4000元钱，当然这还得在８个学员统统通过考试的前提下，而这往往是不可能的。这其中如果除去教练每天自己必须承担的上下班交通费，一天来回10元，３个月或４个月（为不及格学员补课）的总共交通费便要1000元左右，这样一个教练3个月的净收入也不过3000来元，平均每月1000元的收入对养育妻儿老小来说实在是捉襟见肘。所以很多教练在培训中给学员“设门槛”，学员们“轧出苗头”后递红包、请吃饭是常有的事。

网友曝光驾校黑幕：报名的时候讲的天花乱坠，一旦交了钱，马上变个模样。他们主要做的两件事就是要钱和催你去考试。不得不提的就是考长途。一个教练带四个人去清远。向每个人收了170块钱，说是安排住和吃饭，不包括去的时候和回来的中午吃饭。去和回来的中午，都是定点就餐的，整个驾校的学员都在那里吃饭。菜价很贵，但还好，没贵的离谱，一般都是20－50块钱一个菜。向我们推荐的，我们都没点。后来一看菜谱，推荐的都是70块以上的菜。买单当然是我们学员买，教练把我们的学籍本也一同递了过去。吃饭，派烟，各种各样的开销那就像脱缰的野马。大家都明白是怎么回事了吧……

驾校黑幕之四：考试不及格有指标

据某驾校教练曝光，70％的考官打分随心所欲，完全凭心情和感觉，而且每次考试都有不及格指标。比如：如果一个教练带8个学员，考官会让四个表现很一般的学员通过考试，而将四个教练比较满意的学员“卡住”。教练问考官原因，考官答曰：太老练。天哪，这是什么原因？这样的事情发生得多了，教练们才明白：原来考官们有不及格指标。也就是8个学员中总有几个及格也必须有几个不及格，所以放行4个、“卡住4个”，至于谁的技术好、谁的技术差那就不用细究了，指标完成了就行。可是剩下被卡的4个好学员不乐意了，技术是教练当面夸过的，红包也明着给了，这会儿怎么到你考官这儿就给一下毙了？就这么对教练的埋怨也不藏着掖着了，红包的事也就是这么一点一点地被捅了出来。

对于驾校黑幕，其实远不止上面所罗列出来的四点。在学车需求如此之大的当下，应该严格规范驾校市场，加大管理力度，从而从根源上切断驾校黑幕的源头。